DU TRAVAIL POUR LES CHOMEURS
Au centre d'aviation de Lanvéoc-Poulmic
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Le camp d'aviation de Guipavas devait être aménagé pour servir de terrain d'entraînement à ses aviateurs. Le capitaine de corvette Pescher, commandant les escadrilles embarquées sur le Béarn, commandé par le capitaine de vaisseau Lartigue, vint, le 1er mars, visiter Guipavas. Il trouva trop restreintes les dimensions de son terrain, fit un rapport défavorable et préconisa l'aménagement rapide d'un vaste terrain d'envol et d'atterrissage au Lanvéoc-Poulmic.
Prévus, ces travaux avaient été remis à une date ultérieure, l'urgence du transfert de La Ninon au Poulmic de la base d'hydraviation faisant donner la priorité à l'aménagement des terrains en bordure de la mer pour l'envol et l'amérissage des hydravions.
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La venue, relativement prochaine, du Béarn à Brest, donne un caractère d'égale urgence à la construction rapide du terrain d'atterrissage. On bouscule un peu les formalités administratives pour mettre ces travaux en adjudication dès la deuxième quinzaine d'avril.
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C'est sur le plateau, dominant la base d'hydraviation, que sera établi le terrain destiné aux avions. Ses proportions sont vastes. Son terrassement exigera de nombreux ouvriers. Les chiffres suivants en donnent une idée :
Il s'agit de démolir trente mille mètres cubes de talus; d'extraire 2.500 souches d'arbres; de déblayer pour terrassements quatre-vingt mille mètres cubes de terre; de régler et aplanir une surface de sept cent cinquante mille mètres carrés, sur laquelle il faudra faire des semis de gazon.
Le temps prévu pour l'exécution de ces terrassements est d'environ un an. En même temps seront construits hangars, magasins, ateliers, habitations pour le personnel, etc.
Les soumissionnaires, dit une affiche, doivent se présenter aux Travaux maritimes avant le 12 avril, dernier délai. C'est dire que les travaux seront entrepris incessamment.
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En attendant, les importants travaux qui vont être entrepris vont procurer du travail à ceux qui en cherchent et c'est là l'essentiel.
F. MOBIHAN. |
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